Marc Lichte: nel car design, la rivoluzione è alle porte

“Siamo solo all'inizio. Il futuro sarà rivoluzionario”, dice Marc Lichte, Head of Design di Audi. Che, negli ultimi tempi, insieme al proprio team, a otto mesi dal lancio di Audi e-tron GT, ha osservato e interpretato il cambiamento in atto. Le innovazioni tecnologiche attuali e attese a breve termine consentono di ripensare radicalmente il design dell’auto, dice Lichte, proiettandolo nel futuro.

“La mobilità elettrica ha cambiato radicalmente la progettazione e la produzione delle vetture. E altrettanto avverrà per il design. Già oggi, il punto focale di un’auto non è più la sezione anteriore, sede tradizionale del motore termico, bensì il pacco batteria collocato tra gli assali. Non solo, la guida autonoma – prevista in un futuro ormai prossimo – e la radicale digitalizzazione delle auto renderanno possibili libertà stilistiche sinora impensabili che rivoluzioneranno le forme dell’automobile come oggi comunemente intesa. Viviamo una transizione epocale, parificabile a quando le carrozze con i cavalli vennero sostituite dalle vetture con il motore a scoppio”.

Quali aspetti cambieranno a livello di design, nel dettaglio?

“Negli ultimi 135 anni, da quando l’auto è stata inventata, abbiamo disegnato le vetture seguendo un processo dall'esterno verso l'interno. Alla base di ogni progetto abbiamo posto il posizionamento del modello e le principali ragioni d’acquisto dei clienti, definendo le linee della carrozzeria in primis e progettando gli interni solo in una fase successiva. Ora questo processo viene radicalmente rivisto”.

Che cosa vuol dire questo, in concreto?

“La guida autonoma ha scardinato un principio sinora apparentemente immutabile: in futuro, il guidatore non dovrà più tenere costantemente le mani sul volante. Il conducente e i passeggeri godranno di nuove libertà e possibilità. La guida attiva passerà in secondo piano e con essa il volante e la pedaliera. Si apriranno prospettive incredibili a livello di stile. Gli interni cambieranno, l’abitabilità sarà massimizzata e la capacità di carico anche, arrivando sino a raggiungere livelli sconosciuti alle vetture tradizionali”.